Unser nächstes Ziel ist morgen Kalkarindji. Auf der Karte ist das nur ein kleines Pünktchen mit den Zeichen für Tankstelle und Campingplatz.

Über weite Strecken haben wir dann zu beiden Seiten der Straße Busch mit lockerem Baumbestand und dem hier allgegenwärtigen harten Spinifexgras. Nach Boabs, den Flaschenbäumen, halten wir heute vergeblich Ausschau.

Dann beginnt reines Farmland. Über eine Strecke von 50 Kilometern geht es durch flache, fast kahle Landschaft immer schnurgeradeaus. Nicht die kleinste Biegung hat man in die Straßenführung eingebaut. Hier gibt es kaum einen Baum, denn zugunsten des Graswachstums hat man die Bäume abgeholzt. Sie nehmen dem Gras nur die Feuchtigkeit weg, so die Argumentation der Farmer. Dafür ist hier der Straßenzustand besser. Das Gras ist ausnahmslos völlig vertrocknet. Trotzdem sehen wir ab und zu kleinere und größere Rinderherden. Wovon die sich ernähren ist uns schleierhaft.

Außer den Rindern haben wir heute natürlich auch noch andere Tiere gesehen. Gleich auf dem ersten noch felsigen Straßenabschnitt hüpfen ein paar kleine Felsenkängurus über die Straße und bleiben auf dem Berghang sitzen. Neugierig beäugen sie uns, als wir anhalten und die Kamera ansetzen. Dann hüpfen sie aber schnell außer Sichtweite. Ein großes Känguru liegt leider tot am Straßenrand. Es kann höchstens seit letzter Nacht hier liegen, denn noch fliegen keine Vögel von dem Kadaver auf als wir heranfahren. Einige kleinere tote Kängurus sind nur noch zum Teil als solche erkennbar. Die großen schwarzen Krähen erheben sich nur widerwillig, wenn wir uns nähern.

Zwei große weiße Laufvögel, die wir eher der Gattung Wasservögel zuordnen und die wir keinesfalls in dieser trockenen Gegend vermutet hätten, stapfen an der linken Straßenseite durchs hohe Gras.

Gegen 15 Uhr 30 treffen wir in Kalkarindji ein. Wir sind auf Aboriginalgebiet und Kalkarindji ist eine Aboriginal Community. Schon ein paar Kilometer vor dem Ort stand ein Schild auf dem vor dem Einführen von Alkohol gewarnt wird. Wer ohne Lizenz Alkohol nach Kalkarindji bringt und erwischt wird, muss beim ersten Mal bis zu 1000 Dollar Strafe zahlen, oder für sechs Monate ins Gefängnis. Im Falle der Wiederholung verdoppeln sich die Strafen. Uns kann jedoch nichts passieren, wir haben nur massenhaft Mineralwasser gebunkert. Vor dem Service-Center mit Tankstelle, Shop und Caravanpark halten wir an. Die Tür ist verschlossen. Die Klimaanlage des Shops und die Kompressoren der Kühltruhen laufen auf Hochtouren. Auf dem Caravanpark ist kein Mensch zu sehen. Herumliegender Müll und viele leere Getränkedosen schrecken uns ab. Also beschließen wir weiter bis nach Top Springs zu fahren. Es sind zwar noch 171 Kilometer bis dorthin, aber ab Kalkarindji ist der Buntine Highway asphaltiert, wenn er auch an vielen Stellen recht schmal ist.

Auf der 171 Kilometer langen Strecke von Kalkarindji bis nach Top Springs ist der Verkehr schon dichter. Es kommen uns mindestens sechs Pkws entgegen, am Steuer ausschließlich Aborigines. Man grüßt sich.

Etwa 17 Uhr 30 sind wir dann an der Kreuzung des Buntine mit dem Buchanan Highway in Top Springs. Es ist ein einsames Roadhouse mit Tankstelle, Motel und Caravanpark, an einer einsamen Kreuzung im gottverlassenen Outback, allerdings sind die Inhaber hier Weiße.

Die folgende Nacht wird dann nicht so angenehm für uns. Weil es immer noch so warm ist, können wir unmöglich die Türen schließen. Ohne Klimaanlage ist es bei geschlossenen Türen im Bushcamper nicht auszuhalten. Schon bei offenen Türen haben wir das Gefühl in einem Brutkasten zu liegen. Die Verdauung einer üppigen Barbecue-Mahlzeit im Roadhouse erzeugt dann zusätzlich auch noch Wärme von innen. Und irgendwann entdecken schließlich die Moskitos die offenen Türen und fallen über uns her.

Halb eins sind wir am Roadhouse Victoria River und landen, nach ein paar Stunden über den geteerten Victoria Highway, um 17 Uhr 30 in Katherine, auf dem uns schon bekannten schönen Caravanpark mit herrlichem Pool.